Продажа Mazda Axela хэтчбек 1.5 л. 111 л.с. с пробегом в Трубчевске

В продаже Mazda Axela 2016 г. (3G), хэтчбек - машина, которая не требует представления, только решительного покупателя. Привезена с японского аукциона USS Tokyo в октябре 24г. с пробегом - 78 тыс., и оценкой 4B. ЭПТС, я – первый и единственный владелец, ДТП не было, ГАИ чистое. Аукционный лист на руках. Автомобиль ехал до Москвы на автовозе, без «приключений» по трассе. За 14 месяцев владения автомобиль показал себя как техника, которой можно доверять семью, нервы и отпуск. Ни разу не подвела. Своё отрабатывает честно и уверенно. Правый руль? Вопрос одного вечера. Привыкаешь быстрее, чем к новым кроссовкам. Есть плюсы, если смотреть трезво: - Выходишь сразу на тротуар - не нужно вылезать под поток машин. - ДПС почти не замечают: если останавливают - интерес чисто автомобильный, не рабочий. - Японская эксплуатация - это дороги, уход и строгий сервис. - Внутренний рынок Японии всегда комплектуется богаче. Комплектация 15S Touring
максимум для этого поколения. Бесключевой доступ, биксенон, проекция, датчики дождясвета, полный набор систем стабилизации (ABS, BAS, ESP, TCS), круиз и адаптивный круиз, адаптивное освещение, система предотвращения столкновения, слепые зоны, противотуманки, заводская тонировка. Связка красный цвет + дизайн = внимание в потоке. Нет только камер 360 и удержания в полосе
зато голова на плечах есть. Что сделано по машине: Полный антикор днища, арок и порогов. Русифицирована магнитола. Пластиковая защита двигателя и КПП заменена на сталь 2 мм. Куплены EVA-ковры. Установлены новые чехлы эко-кожаалькантара. Антифриз заменён полностью (-40). Свечи на 80 тыс., масло в АКПП на 90 тыс. Установлены брызговики, пороги защищены бронеплёнкой и накладками «Русская Артель». Подрулевые лепестки - алюминий. Двойной выхлоп сварен под машину - не орёт, а звучит вкусно и басисто, особенно на прогреве. Масло - каждые 4,5-5 тыс., 100-й бензин - лукойл. Двигатель и коробка работают идеально. Перед этой зимой проверена подвеска. Со слов мастера - «в исключительном состоянии». Свежий сход-развал, новые задние колодки. Зимняя резина свежая (второй сезон), летний комплект отдам, но резину там пора менять. Минусы честные, без сказок: - Притертости на нижней губе переднего бампера и небольшая притёртость на заднем бампере. Визуально почти не видно, подкрашено ремкомплектом. - Не работает цифровой спидометр: перегорела схема в приборке. Лечится перепайкой на аналогичную (из Китая, около 1000 р). Пользуюсь спидометром с проекции. - Задний бампер слева крашен ещё в Японии, есть отметка в аукционнике. Новому владельцу остается видеорегистратор и запечатанная канистра 0w-20 4л. Торг у капота. Салонам и перекупам просьба не беспокоить. За машину не стыдно, жаль расставаться, поэтому продажа не срочная, а причина простая: семья растёт, нужен авто побольше. Могу быть недоступен, пишите сообщения, но могу ответить не сразу. ||increased
price